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研发人员为新一代载人飞船实验船打造微弱“动力翅膀”
发布时间:2020-05-07 10:05:11 

上海5月5日电 北京时间5月5日18时,为我国载人空间站工程研发的长征五号B运载火箭,搭载新一代载人飞船实验船和柔性充气式货品返回舱实验舱,在我国文昌航天发射场焚烧升空。作为神舟飞船的“PLUS版别”,6至7人座的新一代载人飞船实验船较3人座的神舟飞船构型大了一倍。

在新一代载人飞船实验船太阳电池翼上,初次搭载使用了我国航天科技集团上海航天技能研究院811所研发的光电转化功率为34%的高效砷化镓太阳电池,据介绍,这也是现在世界空间最高光电转化功率太阳电池。

太阳电池翼是航天器赖以继续翱翔的翅膀,是航天器的动力来历,其性能与可靠性直接关系着航天器是否能顺利完成预订使命。

811所新一代载人飞船实验船能源管理功用主任设计师钟丹华介绍,未来的载人登月工程、新一代载人飞船、载人月面着陆与上升飞行器使命中,高效、高比功率的太阳电池技能是关键技能与必要需求。34%光电转化功率电池,将有用进步我国太空与深空飞行器的发电能力,支撑我国航天电源系统的更新换代。

据介绍,世界上空间使用的太阳电池翼主电源主要为光电转化功率30%的太阳电池。此前,世界上空间类型使用的最高功率太阳电池电路产品光电转化功率为32%。

从30%到32%再到34%,看似只要2%的转化功率进步,却可以说是该技能系统“塔尖上的再腾跃”。为此,研发人员展开了系列技能攻关,如选用新式掩盖短波、中波太阳光的宽/中带隙半导体资料,进一步下降载流子热损、进步太阳光谱的能量利用率,霸占和处理失配资料成长的技能难点、宽光谱低反射率分配技能等,以到达世界领先水平。

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